Vehículo de reconocimento Dingo

En 1938 la Oficina de Guerra británica emitió las especificaciones para un vehículo ligero de reconocimiento. La empresa BSA (Birmingham Small Arms) ganó el concurso con un prototipo que posteriormente adoptó el nombre de otro de los competidores (Dingo).

En 1939 empezó la producción en la fábrica de Daimler (que pertenecía al grupo BSA), la cual construyó  un total de 6626 vehículos durante toda la guerra.

Era un vehículo ligero propulsado por un motor trasero de 2500 cc de 6 cilindros y 55 CV.

El Dingo entró en combate en Francia en 1940.