Automóvil blindado Daimler

Al igual que el Dingo, el Automóvil blindado Daimler fue desarrollado por BSA (Birmingham Samll Arms). Los primeros prototipos fueron elaborados en 1939, pero problemas con el diseño de la transmisión retrasaron su entrada en servicio hasta 1941.

Se construyeron un total de 2694 unidades de este vehículo las cuales equipaban un motor trasero de 95 CV.

Las primeras unidades participaron en la campaña del Norte de África y posteriormente participaron en la liberación de Europa;  incluso unas pocas unidades también participaron en el frente del Sudeste asiático.

Se trataba de un vehículo de reconocimiento ligero artillado (cañón QF de 2 libras) que a menudo  realizaba el reconocimiento en formaciones de 2 Daimler y 2 Dingos.